 No.271 F-15DJ 32-8081 AGR JASDF by M-Series
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    M-Series
2016秋の新色コレクション4機目は白と黒の2色が渋い081号機です。今回の同時発売の中で最もお気に入りの1機です。
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航空自衛隊の最強飛行隊アグレッサー：32-8081「ブラック」
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ブラックは白と黒の2色を足した識別塗装を纏った機体で、今回の同時発売において最も渋みのある機体です。実際に自然界でもシマウマ、牛、パンダなどいくつかの動物が纏っている配色です。
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アグレッサーといえば離陸直後に進路へ向けて急激に機体を傾ける「捻り」が有名で、その迫力ある勇姿を写真に捉えようと多くのカメラマンが集います。個性的な識別塗装を背負っている使命感もパイロットを後押ししているのかもしれませんね。
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白と黒の迷彩は識別塗装というより、アークティック・フランカースキームという実際にある迷彩塗装としての意味合いが強いのでしょう。曇り空が多い寒冷地で使われる迷彩色です。
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胴体下面にも識別塗装は施されています。両方のドロップタンク下側も黒で塗装されており専用化されていますが、おそらく付けたままで取り外す機会も少ないのでしょう。
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アグレッサーの機体は胴体中央に電子戦ポッドを装備しているため、センタータンクを取り付けることできません。従って主翼下にバランスを保つように2本タンクを装備しています。また訓練では先に空域まで行って待っているため飛行時間は比較的長いはずであり、後席がある分機内燃料タンクもわずかながら小さいので2本タンクが効果的なのかもしれません。
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今回発売されたうちの4機によるタキシングです。アグレッサーは白黒系、茶系、緑系、青系が基本のようで、赤系や黄色系は登場していません。ちなみに赤というのは米海軍機がCAG機に使う事がありますが、遠くからでも非常に見つけやすく視認性が高く実用的ではないようです。識別塗装は何色でも良いという訳ではないみたいですね。
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F-15が得意とするハイレート・クライム。戦闘機の能力をあらわす指標に推力重量比があります。これは自重に対してエンジンがどれくらいの推力があるかを割ったものです。この比率が1を超えると重さより推力が勝るので垂直に上昇していく事が可能です。もちろんイーグルの推力重量比は1を超えているので脚が地面から離れればすぐに急上昇を行う事が可能です。
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戦闘機の格闘戦においては運動エネルギーと位置エネルギーがあります。運動エネルギーは文字通りエンジンの推力による機動力ですが、空中戦は立体なので高度を下げることでエンジンに頼ることなく速度を得ることができます。より高い高度にいる方が戦闘を有利に進めることができるため、上昇能力も重要なファクターとなります。
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最後はムーンショットでイメージ写真を…。
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■BOEING F-15 The F-15 Eagle is an all-weather,
extremely maneuverable, tactical fighter designed to permit the operator to gain and maintain air superemacy over the battlefield.
The F-15 Eagle entered into service with USAF in 1976 and subsequently exported to Isreal,
Japan, and Saudi Arabia.Evolves from the basic design of F-15 with emphasis on dual-role capabilities,
the F-15E Strike Eagle entered service with the USAF in 1989.
The F-15E Strike Eagle is designed to perform air-to-air and air-to-ground missions.An array of avionics and electronics systems gives the F-15E the capability to fight at low altitude,
day or night, and in all weather.
Variants of the F-15E are also in service with the air forces of Isreal,
Saudi Arabia, Singapore, and South Korea. （ボックス裏説明書より転記）
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実機
 
 
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[20160915] 4895185960203 6518 7668
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